Վերելակների տեղադրման թերությունների վերլուծություն Սաուդյան Արաբիայում։

Մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակները համեմատելի են մեքենայական սենյակի վերելակների հետ։ Այսինքն՝ ժամանակակից արտադրական տեխնոլոգիան օգտագործվում է մեքենայական սենյակում սարքավորումները փոքրացնելու համար՝ պահպանելով սկզբնական աշխատանքը, վերացնելով մեքենայական սենյակը և սկզբնական մեքենայական սենյակում գտնվող կառավարման վահանակը, քարշակման մեքենան, արագության սահմանափակիչը և այլն տեղափոխելով վերելակի հորանի վերև կամ կողմ, այդպիսով վերացնելով ավանդական մեքենայական սենյակը։

Պատկերի աղբյուր՝ Mitsubishi Elevator

Ուղղորդող ռելսերը ևուղեցույց ռելսի փակագծերՄեքենայական սենյակ չունեցող և մեքենայական սենյակի վերելակները գործառույթով նման են, սակայն կարող են լինել տարբերություններ նախագծման և տեղադրման մեջ, որոնք հիմնականում կախված են հետևյալ գործոններից՝

Ուղղորդող ռելսերի տեղադրման դիրքը
Մեքենայական սենյակի վերելակներ. Ուղղորդող ռելսերը սովորաբար տեղադրվում են վերելակի հորանի երկու կողմերում, և տեղադրման գործընթացը համեմատաբար ավանդական է, քանի որ հորանի նախագծում հաշվի են առնվել մեքենայական սենյակի տեղադրությունը և համապատասխան սարքավորումների դասավորությունը։
Մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակներ. Ուղղորդող ռելսերի տեղադրման դիրքը կարող է կարգավորվել՝ հարմարվելու համար լիսեռի կոմպակտ տարածքին: Քանի որ մեքենայական սենյակ չկա, սարքավորումները (օրինակ՝ շարժիչներ, կառավարման պահարաններ և այլն) սովորաբար տեղադրվում են լիսեռի վերին կամ կողային պատերին, ինչը կարող է ազդել ուղղորդող ռելսերի դասավորության վրա:

Ուղղորդող ռելսերի փակագծերի նախագծում ևուղեցույց ռելսի միացնող թիթեղներ
Մեքենայական սենյակներով վերելակներ. Ուղղորդող ռելսերի հենակների և միացնող թիթեղների նախագծումը համեմատաբար ստանդարտացված է, սովորաբար համապատասխանում է սահմանված արդյունաբերական պահանջներին, հարմար է վերելակների լիսեռների և ուղղորդող ռելսերի տեսակների մեծ մասի համար, և ավելի շատ ուշադրություն է դարձվում ուղղորդող ռելսերի կցման կայունությանը և մեխանիկական հատկություններին: Դրանք համեմատաբար հարմար են տեղադրելու և կարգավորելու համար:

Մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակներ. Քանի որ լիսեռի տարածքն ավելի կոմպակտ է, ուղեցույց ռելսի ամրակների և ուղեցույց ռելսի միացնող թիթեղների նախագծումը պետք է հարմարեցվի սարքավորումների տեղադրման վայրին համապատասխան, հատկապես, երբ լիսեռի վերևում ավելի շատ սարքավորումներ կան: Այն պետք է ավելի ճկուն լինի՝ ավելի բարդ լիսեռի կառուցվածքներին և տարբեր պայմաններին հարմարվելու համար:ուղեցույց ռելսմիացման մեթոդներ:

Կառուցվածքային բեռ
Մեքենայական սենյակներով վերելակներ. Քանի որ մեքենայական սենյակի սարքավորումների քաշը և պտտող մոմենտը կրում է հենց մեքենայական սենյակը, ուղղորդող ռելսերն ու ամրակները հիմնականում կրում են վերելակի խցիկի և հակակշիռ համակարգի քաշը և աշխատանքային ուժը։
Մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակներ. Որոշ սարքավորումների (օրինակ՝ շարժիչների) քաշը ուղղակիորեն տեղադրված է լիսեռում, ուստի ուղղորդող ռելսի ամրակները կարող են լրացուցիչ բեռներ կրել: Ամրակիչի նախագծումը պետք է հաշվի առնի այս լրացուցիչ ուժերը՝ վերելակի սահուն աշխատանքն ապահովելու համար:

Պատկերի աղբյուր՝ Elevator World

Տեղադրման դժվարությունը
Վերելակ մեքենայական սենյակով. Քանի որ հանքահորը և մեքենայական սենյակը սովորաբար ավելի շատ տարածք ունեն, ուղեցույց ռելսերի և ամրակների տեղադրումը համեմատաբար պարզ է, և կա ավելի շատ տեղ կարգավորման համար։
Առանց մեքենայական սենյակի վերելակ. Հորատանցքում տարածքը սահմանափակ է, հատկապես, երբ սարքավորումները տեղադրված են հորատանցքի վերին կամ կողային պատին, ուղղորդող ռելսերի և ամրակների տեղադրման գործընթացը կարող է ավելի բարդ լինել՝ պահանջելով ավելի ճշգրիտ տեղադրում և կարգավորում:

Նյութի ընտրություն
Մեքենայական սենյակով և առանց մեքենայական սենյակի վերելակ. Երկուսի ուղղորդող ռելսերը, ուղղորդող ռելսերի միացնող թիթեղները և ամրակների նյութերը սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից, սակայն մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակների ուղղորդող ռելսերի ամրակներն ու ուղղորդող ռելսերի միացնող թիթեղները կարող են պահանջել ավելի բարձր ճշգրտության և ամրության պահանջներ՝ սահմանափակ տարածքի դեպքում անվտանգությունն ու շահագործման կայունությունն ապահովելու համար:

Թրթռման և աղմուկի կառավարում
Վերելակ մեքենայական սենյակով. Ուղղորդող ռելսերի և ամրակների նախագծման մեջ սովորաբար ավելի շատ ուշադրություն է դարձվում թրթռմանը և աղմուկի մեկուսացմանը, քանի որ մեքենայական սենյակի սարքավորումները գտնվում են վերելակի խցիկից և հորանից հեռու։
Մեքենայական սենյակ չունեցող վերելակ. Քանի որ սարքավորումները տեղադրված են անմիջապես հորանում, ուղղորդող ռելսերը, ուղղորդող ռելսերի միացնող թիթեղները և ամրակները պահանջում են լրացուցիչ նախագծային նկատառումներ՝ թրթռման և աղմուկի փոխանցումը նվազեցնելու համար: Կանխել սարքավորումների աշխատանքի արդյունքում առաջացող աղմուկի փոխանցումը վերելակի խցիկին ուղղորդող ռելսերի միջոցով: