Լեգիրված կառուցվածքային պողպատ. Այլ համաձուլվածքային տարրեր և կեղտոտ տարրեր ավելացվում են սովորական ածխածնային կառուցվածքային պողպատին, որպեսզի ուժեղացնեն դրա ամրությունը, կարծրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիայից դիմադրությունը: Բացի այդ, այս պողպատը բարելավել է ջերմային մշակման և հոգնածության դիմադրությունը և հարմար է ավելի մեծ բեռներ կրող վերելակների համար:
Ածխածնային կառուցվածքային պողպատ: Պարունակում է որոշակի քանակությամբ ածխածին և այլ տարրերի հետ միասին կազմում է պողպատ: Այս պողպատն ունի բարձր ամրություն, լավ պլաստիկություն և մշակելիություն, մաշվածության դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն և ցածր գին, և լայնորեն օգտագործվում է վերելակների ուղեցույցների ռելսերում:
Չժանգոտվող պողպատ: Այն ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն և հարմար է խոնավ կամ բարձր խոնավության պայմաններում օգտագործելու համար:
Ածխածնային պողպատ. Այն ունի կոռոզիոն դիմադրություն և հարմար է խոնավ կամ բարձր խոնավության միջավայրում օգտագործելու համար, հատկապես ծայրահեղ բնապահպանական պայմաններում վերելակների համար:
Կոմպոզիտային նյութեր. Բարձրորակ կոմպոզիտային վերելակի ուղեցույցները ունեն գերազանց կատարողականություն և երկար սպասարկում, և միևնույն ժամանակ ունեն լավ բնապահպանական արդյունավետություն և նվազեցնում շրջակա միջավայրի աղտոտումը:
-ի ծառայության ժամկետըվերելակի ուղեցույց ռելսերբարդ խնդիր է, որի վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ։ Ընդհանուր առմամբ, վերելակի ռելսերի նախագծման ժամկետը մոտ 20-ից 25 տարի է, բայց հատուկ ծառայության ժամկետը կախված է բազմաթիվ գործոններից.
Օգտագործման հաճախականությունը և շրջակա միջավայրը. Վերելակի օգտագործման հաճախականությունը ուղղակիորեն կազդի ռելսերի մաշվածության արագության վրա: Եթե վերելակը հաճախակի օգտագործվի, ռելսերն ավելի արագ կմաշվեն, ինչը կարող է կրճատել դրանց ծառայության ժամկետը: Հաշվի առեք վերելակի միջավայրում խոնավությունը, ջերմաստիճանը, քիմիական նյութերը և այլ գործոններ և ընտրեք ճիշտ նյութը:
Սպասարկման և պահպանման ծախսեր. կանոնավոր սպասարկումը կարևոր է ռելսերի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: Պատշաճ մաքրումը և քսումը կարող են ապահովել երկաթուղու մակերեսի հարթությունը, նվազեցնել մաշվածությունը և շփումը և այդպիսով երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը: Եթե սպասարկումն անտեսվում է, դա կարող է հանգեցնել երկաթուղու ծառայության ժամկետի կրճատման: Ընտրելով նյութեր, որոնք հեշտ է պահպանել, կարող են նվազեցնել երկարաժամկետ շահագործման ծախսերը:
Բնապահպանական գործոններ. շրջակա միջավայրի գործոնները, ինչպիսիք են խոնավությունը և կոռոզիան, նույնպես կարող են ազդել ռելսերի կյանքի վրա: Խիստ միջավայրում ռելսերի կոռոզիան և մաշվածությունը կարող են արագանալ, ուստի ավելի մեծ ուշադրություն պետք է դարձնել պահպանմանը:
Արտադրության որակ. Ռելսերի արտադրության որակն ուղղակիորեն կապված է դրանց ծառայության ժամկետի հետ: Բարձրորակ նյութերն ու գործընթացները կարող են ապահովել ռելսերի ամրությունն ու ամրությունը՝ դրանով իսկ երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը:
Տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, վերելակների ուղեցույցի երկաթուղային նյութերը նույնպես մշտապես նորարարություններ են կատարում և կատարելագործվում՝ բավարարելու անվտանգության, հարմարավետության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության ավելի բարձր պահանջները:
Բացի այդ, ազգային ստանդարտների համաձայն, վերելակների ուղեցույցի ռելսերի փոխարինման ցիկլը հիմնականում 15 տարի է: Այնուամենայնիվ, եթե պարզվի, որ ուղեցույցների ռելսերը լուրջ վնասված են կամ կորցրել են իրենց արդյունավետությունը այս ժամանակահատվածում, դրանք պետք է ժամանակին փոխարինվեն:
Վերելակների ուղեցույցների անվտանգ և կայուն շահագործումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է համակողմանիորեն դիտարկել վերը նշված գործոնները և համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել դրանց ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: Միևնույն ժամանակ, կանոնավոր ստուգումն ու սպասարկումը, հնարավոր խնդիրների ժամանակին հայտնաբերումն ու լուծումը նույնպես կարևոր միջոցառումներ են վերելակների ուղեցույցների բնականոն շահագործումն ապահովելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-08-2024